豪华汽车座椅采用全新的加热凝胶技术

挑战
如何加热、感应和控制高端豪华汽车的凝胶填充碳纤维靠背加热座椅? 答案很简单,联系科模热思技术人员即可。 这正是打算引入一种新型加热汽车座椅的高端豪华汽车制造商所面临的挑战。 鉴于凝胶会给司机带来真正的结构舒适性,并可以 3D 移动,那么设计就必须融入另一种温度感应和控制方法,来缓解导致故障和有时烧伤的过往体验。 表面温度可以达到 120°F;这个结果可以在几分钟内造成 2 度和 3 度烧伤(甚至是在司机完全发现之前),更不用说对孩子和面临医疗问题的人员所造成的风险了。

解决方案
科模热思团队与客户的汽车内饰设计、人机工程学和安全团队合作,更好地了解采用过去和当前设计的汽车座椅的结构、材料和人体构造问题。 考虑到凝胶的流体性质,科模热思团队介绍了 Kapton® 加热器设计,该设计配备区域特定的热分区、集成线性响应传感器、冗余温度传感和过温保护功能。 所用的其他方法包括针对热建模的 FEA(有限元分析)、客户测试/反馈以及软件编程等。 

优势
安全、舒适、功能和控制等所有期望均得到满足。 此外,客户还描述了与科模热思 Kapton® 加热器相关的另一个好处,实际上,由于更出色的舒适度和热诱导治疗,测试司机可以更容易地将加热座椅调节到更长距离。 最后,这款 Kapton® 加热器设计的效果很好,我们可以把它介绍给儿童汽车座椅制造商。 这是科模热思如何倾听客户心声,追求世界级的节约成本解决方案、流程和技术,…始终着眼于未来的典型案例。