航空公司咖啡机筒式加热器的完整性

挑战
我们的客户正在寻找一种能够浸入航空公司咖啡机的筒式加热器。 过去,他们一直面临着加热器盘端的氦弧焊接的完整性问题。 焊缝偶尔会出现一个针孔,导致吸入水分,造成加热器过早故障。 其中一些故障堪称灾难性的,导致加热器在飞机飞行途中发生短路。

解决方案
通过直接与客户合作,科模热思能够开发出一种采用深冲压技术的筒式加热器。 替代使用带焊接端盘的标准焊接管,我们使用的是冲压管。 深冲压是一种钣金工艺,使用冲压机将金属板坯径向成型为冲模。 传统的筒式加热器采用“焊接”或“冲压焊”管结构,使用成型为管并焊接的电热丝。 深冲压消除了对传统筒式加热器非常典型的任何焊缝。 此外,深冲压也不需要焊接端盘,焊接端盘如果加工不当,就会导致元件进水。 规范对于整个冲压管的最小壁厚非常严格。 这消除了水分通过冲压管或焊接端上的故障焊缝进入的可能性。 我们设计了一种焊接套筒位于顶部的特殊衬套,因此衬套是直接焊在冲压管实际元件的外部的。 一旦发生泄漏,水会通过衬套漏出,但不会进入实际的加热元件,从而消除了短路的可能性。  冲压管也有助于耐腐蚀。 使用焊接管时,焊接会导致碳进入 HAZ(热影响区),将铬封进内部,使装置面临更大的腐蚀可能性。 我们还对加热器进行了电化抛光,进一步提高耐腐蚀性。

优势 

  • 管上没有焊缝 
  • 没有焊接端盘 
  • 没有会导致碳渗透的焊接 
  • 水分进入的可能性更低
  • 出色的耐腐蚀性